車輪滾動(dòng)屬于旋轉(zhuǎn)。

車輪滾動(dòng)時(shí)，是圍繞其中心軸進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的。

平移是指在平面內(nèi)，將一個(gè)圖形沿著某個(gè)方向移動(dòng)一定的距離，且不改變物體的形狀和大小。但車輪滾動(dòng)顯然不符合平移的定義。

車輪滾動(dòng)是由輪子的圓形特性和地面的直線特性共同作用產(chǎn)生的。當(dāng)推動(dòng)車輪時(shí)，車輪不是沿直線平移，而是圍繞軸線旋轉(zhuǎn)，其每一個(gè)點(diǎn)都在做圓周運(yùn)動(dòng)。

車輪滾動(dòng)的原理基于摩擦力和圓形物體的特性。車輪和地面之間的摩擦力使車輪能夠持續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)車輛前進(jìn)。

而且，平移和旋轉(zhuǎn)有明顯區(qū)別。平移是物體沿著直線移動(dòng)，物體的形狀、大小和方向不變；旋轉(zhuǎn)是物體圍繞一個(gè)固定點(diǎn)或軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，物體形狀和大小不變，但方向改變。

車輪通常設(shè)計(jì)成圓形，因?yàn)閳A形物體在滾動(dòng)時(shí)摩擦力最小，能更有效地將推力轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力。

現(xiàn)代車輛的車輪設(shè)計(jì)會(huì)考慮滾動(dòng)阻力、輪胎磨損、行駛穩(wěn)定性和舒適性等因素，以優(yōu)化車輪滾動(dòng)的效果。

車輪滾動(dòng)的原理被廣泛應(yīng)用于各種交通工具，如汽車、自行車、火車等，以及各種機(jī)械設(shè)備中。

總之，車輪滾動(dòng)屬于旋轉(zhuǎn)，這是由車輪和地面的特性以及物理運(yùn)動(dòng)規(guī)律共同決定的。了解這些能幫助我們更好地理解車輛運(yùn)行和相關(guān)機(jī)械原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）