機油加多了對汽車的影響可不小。

首先，會讓發(fā)動機工作時各個部件抖動，增加內(nèi)部功率損失，缸壁上的機油也會增多，導(dǎo)致燒排機油故障。

還會給曲軸旋轉(zhuǎn)帶來阻力，動力輸出受影響，油耗增加，油封壽命降低，發(fā)動機容易漏油，尾氣排放變差，三元催化器壽命縮短。

而且，油耗會提高，機動車動力下降，甚至汽車尾氣冒藍煙。

機油過多會降低發(fā)動機輸出功率，增大曲軸連桿攪拌阻力，燃油消耗隨之變大，發(fā)動機內(nèi)部壓力升高，容易導(dǎo)致發(fā)動機密封件滲油。

同時，會加速積碳產(chǎn)生，損壞汽車某些部件，增加不必要的阻力，影響動力輸出，進而增加油耗。甚至可能損壞發(fā)動機，散熱也不好，內(nèi)部油壓增大，發(fā)動機一些零部件運轉(zhuǎn)困難，行駛費力，嚴重時車輛還會漏油，三元催化器也可能堵塞。

所以汽車保養(yǎng)時，機油量一定要合適。要根據(jù)行駛里程數(shù)添加，參考機油尺標上的標準上限。每輛車都有機油尺，有最高刻度和最低刻度。正常用車時，在車輛冷油狀態(tài)下，用機油尺量一下機油狀態(tài)是否正常。要是發(fā)現(xiàn)機油加多超過最大刻度，得趕緊把多余機油抽出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）