新車買回來能直接跑高速。

現(xiàn)在的新車，出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過冷磨合處理，內(nèi)部配套件發(fā)動(dòng)機(jī)部分已磨合，但車輛的懸架、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)還在磨合中。

跑高速時(shí)要注意：車速最好別超 100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000rpm，避免急加速、急減速和劇烈駕駛。

新車變速箱換擋處于學(xué)習(xí)階段，駕駛員也要適應(yīng)新車性能，行車時(shí)切忌起步“地板油”，剎車別踩到底，緊急制動(dòng)會(huì)沖擊制動(dòng)和底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。手動(dòng)擋車型要合理用擋位，別長時(shí)間低檔或高檔低速、高速低擋行駛。

新車磨合期間各零件配合未達(dá)最佳狀態(tài)，長時(shí)間高速行駛易造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損。要控制新車負(fù)載，減少滿載行駛，不然發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大。

新車磨合期前 500 公里最高速跑 80 - 90 碼，500 - 1000 公里時(shí)速跑 90 - 100 碼，1000 - 15000 公里時(shí)速跑 100 - 110 碼。

車輛負(fù)載不能太大，否則易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。行駛時(shí)注意車速不超 100 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太快會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力和磨損。

車也需要適當(dāng)休息，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓零部件發(fā)熱，不及時(shí)散熱會(huì)使零部件性能下降，縮短汽車壽命。

如今汽車制造水平提升，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝進(jìn)步，配合間隙變好，機(jī)油技術(shù)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更合理，有了電噴、智能散熱和壓力潤滑技術(shù)保護(hù)。

提新車雖跑高速?zèng)]問題，但仍要小心呵護(hù)，別激烈駕駛，首保前多使用，發(fā)現(xiàn)問題維權(quán)，記住首保時(shí)間和公里數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）