夏天使用車內(nèi)空調(diào)要掌握正確方法。

首先，按中控臺空調(diào)操作面板上的 A/C 按鈕，指示燈亮即空調(diào)打開，用中間旋鈕調(diào)節(jié)出風(fēng)量，最右邊旋鈕控制出風(fēng)方向，旁邊按鈕調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。

人體適宜空調(diào)溫度在 24°C 至 27°C，夜間不低于 24°C，最低不宜低于 22°C，室內(nèi)外溫差不超 5°C。

汽車暴曬后，先開窗或開車門，降下所有車窗，打開風(fēng)扇加速空氣循環(huán)幾分鐘，排出有毒氣體，再關(guān)窗開空調(diào)，降溫效果好。

空調(diào)風(fēng)向應(yīng)斜向上吹，利用冷熱空氣規(guī)律降溫。

別長時間低溫，車內(nèi)外溫差大易生病，還增加油耗和用車成本。

先開外循環(huán)排出車內(nèi)熱氣，溫度明顯下降后換內(nèi)循環(huán)，再開制冷。

剛進(jìn)車別立即啟動內(nèi)循環(huán)，應(yīng)先開窗通風(fēng)開外循環(huán)，等車內(nèi)溫度下降再換內(nèi)循環(huán)。

使用空調(diào)時，車門車窗要關(guān)嚴(yán)，否則制冷效果差還費油。

出風(fēng)口方向別隨意調(diào)，開冷氣時朝上，開暖氣時朝下。

長時間開空調(diào)會使冷凝器壓力大，損耗制冷系統(tǒng)，每次使用不宜過久，車內(nèi)溫度舒適就可關(guān)掉。

停車最好選陰涼處，暴曬車內(nèi)溫度可達(dá) 65 攝氏度。

鉆進(jìn)暴曬車，啟動前先開窗通風(fēng)，5 分鐘左右開內(nèi)循環(huán)和 A/C，車內(nèi)外溫差不大時關(guān)窗，省油且涼得快。

行駛中發(fā)動機(jī)穩(wěn)定再開空調(diào)，開 A/C 鍵調(diào)內(nèi)循環(huán)，長途或新車每半小時切換外循環(huán)幾分鐘，引入新鮮空氣。

風(fēng)量別太大，太大空氣流動性強(qiáng)反而不太冷。

風(fēng)向調(diào)節(jié)別對著自己吹，易患空調(diào)病，風(fēng)口向上吹符合冷空氣下沉規(guī)律，能有效降溫。

先關(guān)空調(diào) A/C 鍵再熄火，吹干冷凝器防發(fā)霉，否則啟動車輛增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷損傷發(fā)動機(jī)。

定期維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，確保良好工作狀態(tài)。

上車先開窗通風(fēng)，若暴曬先散熱氣，地下車庫可省略。

開空調(diào)先開鼓風(fēng)機(jī)，按 AC 鍵，確認(rèn)燈亮，自動空調(diào)在屏幕看標(biāo)識，這是冷空調(diào)開關(guān)，沒亮吹自然風(fēng)。

然后把內(nèi)外循環(huán)按鈕調(diào)內(nèi)循環(huán)，開啟外循環(huán)風(fēng)從車外抽溫度高，抵消制冷效果，所以用內(nèi)循環(huán)，除非車內(nèi)空氣渾濁可調(diào)外循環(huán)幾分鐘。

溫度調(diào)節(jié)要最低，風(fēng)機(jī)檔位調(diào)低，車內(nèi)傳感器檢測蒸發(fā)箱溫度，調(diào)高會致壓縮機(jī)頻繁工作磨損，溫度調(diào)低壓縮機(jī)工作時間長但斷電停止久，磨損少，實際用車中調(diào)高溫度不一定省油，壓縮機(jī)頻繁啟動增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷油耗不低，還影響舒適性，小排量車明顯，調(diào)節(jié)風(fēng)向吹腳或吹頭吹腳，別直吹頭部，保重身體。

定期清理或更換濾芯，把出風(fēng)口扇葉調(diào)向上，冷空氣下沉制冷快，乘客舒適，還要清理濾芯防堵塞異味。

車輛熄火前先關(guān)空調(diào)，避免啟動時同時啟動空調(diào)，耗油加重發(fā)動機(jī)負(fù)荷損傷發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）