車載 eco 鍵代表汽車的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。它由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）三個(gè)單詞合成。

ECO 模式能通過(guò) ECU 控制單元計(jì)算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)，從而有效降低油耗。這一模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。

主動(dòng)式有按鍵，車主能自主選擇開(kāi)啟或關(guān)閉，開(kāi)啟后儀表盤的 eco 指示燈會(huì)亮，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置，比如讓節(jié)氣門開(kāi)度變小、變速箱換擋邏輯更傾向早升擋、降低空調(diào)輸出功率等。

非主動(dòng)式?jīng)]獨(dú)立按鍵，當(dāng)指示燈亮起是一種提醒。

開(kāi)啟 eco 模式有不少好處，能減少油耗，大概能節(jié)省 6%左右，長(zhǎng)期來(lái)看能節(jié)約不少。但它也有條件限制，比如車速超過(guò) 90 千米每小時(shí)，像高速行駛時(shí)速達(dá) 120 公里以上時(shí)，即便開(kāi)啟也不省油。

停車怠速、N/P 擋、手動(dòng)模式以及爬坡時(shí)，開(kāi)啟 eco 模式也無(wú)法發(fā)揮作用，還可能影響動(dòng)力。

ECO 模式在一些情況下能優(yōu)化車輛性能。像引擎控制方面，會(huì)降低油門響應(yīng)速度來(lái)滿足燃油經(jīng)濟(jì)性要求，雖說(shuō)提速慢點(diǎn)但能完成提速。恒定速度控制上，會(huì)試圖保持勻速，通過(guò)減小引擎輸出來(lái)省油，駕駛會(huì)遲緩些但能節(jié)油。在空調(diào)等輔助設(shè)備控制上，會(huì)減小電力需求來(lái)節(jié)能，比如空調(diào)降溫會(huì)慢點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，ECO 模式適合在市區(qū)擁堵路況使用，能節(jié)油。要是在意油耗，在這種環(huán)境下就打開(kāi)。但在高速等需要快速加速的地方，可暫時(shí)關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）