邁銳寶 XL 有搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型。

在去年上市時，推出過 1.3T 三缸的邁銳寶 XL。其最大馬力為 165 匹，峰值扭矩 240(N·m)，動力參數(shù)來看動力沒問題。

1.3T 車型雖沒有 Redline 運(yùn)動套件，但顏值不錯，整體設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動，溜背造型動感。內(nèi)飾有運(yùn)動感，搭載全新一代 MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持多種互聯(lián)功能。

配置方面，全系有 6 個安全氣囊、駐車?yán)走_(dá)等常規(guī)配置，次低配車型有主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等舒適性配置，同價(jià)位對比有優(yōu)勢。

1.3T 發(fā)動機(jī)搭配 CVT 變速箱，省油，市區(qū)只要 7 個油。

不過現(xiàn)在邁銳寶 XL 已經(jīng)換裝 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，老款 1.3T 車型最大馬力 165 匹，新款 1.5T 車型為 169 匹馬力，差別不大。

邁銳寶 XL 還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，最大功率為 177kw，最大扭矩為 350 牛米，匹配 9 速手自一體變速箱。其前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，前置前輪驅(qū)動。

不管是 1.3T 還是換裝后的 1.5T 車型，在動力和駕駛體驗(yàn)方面都有不錯表現(xiàn)。比如 1.5T 回歸后，怠速或行駛發(fā)動機(jī)不抖不吵，深踩油門加速，聲浪明顯但不粗糙，質(zhì)感符合 B 級車身份，油門反應(yīng)快，初段有動力回饋，中段提速有輕微推背感。9AT 變速箱齒比綿密，換擋邏輯聰明，能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在峰值扭矩平臺區(qū)間，只是在 2、3、4 擋位間偶有頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）