漢蘭達使用的變速箱有多種類型，包括 6 擋手自一體、8 擋手自一體和電子無級（E-CVT）。

6 擋手自一體變速箱在騎士版上配備 6.1 英寸中控顯示屏，兩側(cè)有物理按鍵，支持藍牙多媒體娛樂系統(tǒng)。

2018 新款漢蘭達的 6AT 手自一體變速箱表現(xiàn)出色，能為車主省油、幫助提速，換擋頻率高且平緩舒適。

AT 變速器是目前世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速器，液力變矩器變速器有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)。

2021 款漢蘭達 2.0T 兩驅(qū)精英版 5 座匹配 6 速手自一體變速箱，其搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

漢蘭達的 AT 變速箱油每 40,000 公里更換一次，更換時盡量用原裝機油。

全新的 Direct Shift-8AT 變速箱齒比更寬泛，起步時低扭強，高速巡航時轉(zhuǎn)速低，燃油經(jīng)濟性好，換擋順滑流暢，深踩油門能瞬間連降數(shù)檔。

漢蘭達 380T 搭載 DTV 動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，能在加速、爬坡和轉(zhuǎn)彎時調(diào)節(jié)不同車輪間的動力比例，提升動態(tài)性能，可實現(xiàn)前后扭矩 100:0 - 50:50 分配，左右后輪間動力比例也能改變。

底盤方面，漢蘭達 380T 和雙擎版都是前麥弗遜、后 E 型多連桿的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)，懸架調(diào)校偏軟且行程長，濾震質(zhì)感好，主要照顧舒適性。

總之，漢蘭達使用的愛信變速箱可靠性和耐用性出色，換擋平順性佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）