汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些。

沒按“AC”鍵，因為這是空調(diào)制冷鍵，不按壓縮機不工作就沒冷風(fēng)。

壓縮機過熱保護也會導(dǎo)致，這是為保護制冷循環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)外殼溫度超 150°C 熱保護開關(guān)關(guān)閉，降到 130°C 以下又正常工作。

冷媒介質(zhì)缺少，這是空調(diào)制冷不足常見原因。

水箱和冷凝器太臟影響散熱，它們是汽車?yán)鋮s散熱和空調(diào)重要部分，臟了會影響水溫和制冷性能。

冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)故障雖少見，但可能影響出風(fēng)冷熱。

外循環(huán)開啟也可能導(dǎo)致?？諝饨?jīng)過發(fā)動機可能帶走熱量從配電箱進車內(nèi)，這正常。

車的加熱系統(tǒng)開了會這樣。

雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置不當(dāng)也有可能。

還有空調(diào)設(shè)置不正確，比如溫度旋鈕扭到制暖模式或設(shè)置錯，要逆時針旋轉(zhuǎn)到最低溫度。

壓縮機故障，開空調(diào)聽不到工作聲音就可能有問題，得檢查。

制冷劑缺失，車長時間不保養(yǎng)可能不足，添加時要查是否泄漏。

AC 開關(guān)沒開，它是壓縮機工作開關(guān)，不開不制冷可能出熱風(fēng)。

空調(diào)濾芯和冷凝器臟污，長時間不清潔保養(yǎng)，臟了會堵塞空氣管道影響制冷效果，得清洗更換。

汽車空調(diào)暖風(fēng)熱源來自發(fā)動機冷卻水，水溫通常在 90 - 100℃之間，跟自家暖氣原理類似。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）