剎車系統(tǒng)的緊固涉及多個部件和不同的方法。

剎車盤的緊固，要定期檢查其固定螺絲是否松動，發(fā)現(xiàn)松動需用合適工具擰緊至規(guī)定扭矩，且螺絲要均勻擰緊，避免單側(cè)受力不均。

剎車片在確認安裝牢固、螺絲無松動的同時，更換時也要檢查緊固情況。

剎車卡鉗需按照廠家規(guī)定的扭矩緊固安裝螺栓，注意螺栓的材質(zhì)和強度。

剎車油管要確保接頭處螺絲緊固、無泄漏，還要檢查油管有無磨損和老化。

制動系統(tǒng)螺栓緊固通常采用扭矩擰緊法，根據(jù)螺栓尺寸和材料選用合適的扭力值，保證足夠的緊固力，也可采用角度擰緊法，按規(guī)定的擰緊角度操作。

同時，要注意螺栓的正確安裝位置和周圍環(huán)境的清潔，避免松動、生銹腐蝕等問題。

剎車盤螺絲一般是順時針緊固反時針松開，要達到要求的扭力。

對于盤剎，其緊固原理在于確保剎車卡鉗和剎車片能穩(wěn)定、均勻地對剎車盤施加壓力。緊固操作時，先確保車輛安全停放，拉起手剎，放置車輪擋塊，準備好工具。然后拆卸輪胎，檢查剎車卡鉗，緊固卡鉗螺栓，檢查剎車片，最后安裝輪胎并按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。

錐形電機剎車有順時針和逆時針兩種緊固方式，維修時要注意區(qū)分。比如無法剎車或重物下滑時，查看剎車片磨損程度，磨損嚴重更換，不嚴重則順時針往里擰固定螺栓增大摩擦力，但有的錐形電機，如 10t 天車，剎車片固定在電機外殼上，緊固時需逆時針旋轉(zhuǎn)固定螺栓增大摩擦力。

汽車剎車卡鉗罩的連接與緊固，在卡鉗罩兩端分別設(shè)置連接支架，一端固定在上弧形側(cè)板，另一端通過緊固螺釘固定在卡鉗支架上。還可對應(yīng)設(shè)置第一固定夾片和第二固定夾片，將連接支架夾持在卡鉗支架上。連接支架包括主連接板和弧形連接板，通過鉚釘和螺釘、防松螺母固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）