日本不制造純電動汽車是有多重原因的。

日本面積不大人口密度高，買車得有停車位證明，大城市停車位少，大家多靠公共交通，所以 K-car 常見。

搞新能源汽車得解決充電難題，建充電站成本高，充電還比加油慢。

日本主要靠火力發(fā)電，新能源汽車多了，晚上用電高峰會讓電網(wǎng)負(fù)載大，影響居民用電。咱國家電網(wǎng)建設(shè)有優(yōu)勢，這方面日本不行。

日本車企在混合動力上技術(shù)強(qiáng)，像豐田的混動車，燃油經(jīng)濟(jì)性好，污染控制棒，又沒電池安全和充電問題，所以沒必要換新能源。

而且日本在全力搞氫能源汽車，這和國家利益有關(guān)。日本國土小，充電樁難普及，好多立體停車位沒法改造裝充電樁，車企一開始就沒考慮純電動和插電汽車?；靹榆嚹苁∮?，插電汽車沒電用油油耗高。

還有廢舊電池處理難，污染環(huán)境，日本重視環(huán)保，純電動汽車難普及不是技術(shù)不行，是國土和環(huán)保限制的。

總之，多種因素導(dǎo)致日本不制造純電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）