行駛上坡路段時(shí)換檔位可是有不少講究的。

對(duì)于自動(dòng)變速器車型，要是有爬坡?lián)?，像?biāo)有“2”“3”或 L 的，那就用爬坡?lián)跎掀?。L 檔能把檔位限制在 1 到 3 檔，檔位低發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，車子爬坡動(dòng)力大，爬起來輕松舒服。還能用 S 擋，這是動(dòng)力不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)模式擋，超車常用，掛 S 擋變速箱降檔明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得在 3000 到 4000 轉(zhuǎn)，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。坡度不大就用前進(jìn)檔 D，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般 1500 轉(zhuǎn)左右。

手動(dòng)變速器車型，得根據(jù)車的上坡動(dòng)力和坡的陡度確定。上坡前道路平直，交通允許能加大車速，利用慣性沖坡，持續(xù)幾十米。但車乏力、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足就得趕緊準(zhǔn)確換擋。坡度不大速度夠動(dòng)力足可不換檔，但降一檔更好。坡度大得保證動(dòng)力，提前降一檔或更多。像掛三檔上坡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到二千以下就降一檔改二檔。要是坡陡又滿載，就得掛一檔。沖坡時(shí)，上坡前道路平直且交通允許就加大車速?zèng)_坡，能沖幾十米。換擋得在車乏力、動(dòng)力不足時(shí)迅速準(zhǔn)確換到低速擋，一般二檔合適，動(dòng)作得快準(zhǔn)，不然容易熄火。換完檔油門要迅速跟上，因?yàn)檫@時(shí)車阻力大，需要低檔位大油門才有足夠爬坡動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）