行駛上坡路段時換檔位可是有不少講究的。

對于自動變速器車型，要是有爬坡?lián)酰駱擞小?”“3”或 L 的，那就用爬坡?lián)跎掀隆 檔能把檔位限制在 1 到 3 檔，檔位低發(fā)動機功率高，車子爬坡動力大，爬起來輕松舒服。還能用 S 擋，這是動力不錯的運動模式擋，超車常用，掛 S 擋變速箱降檔明顯，發(fā)動機轉速得在 3000 到 4000 轉，能提高發(fā)動機動力。坡度不大就用前進檔 D，換擋時發(fā)動機轉速一般 1500 轉左右。

手動變速器車型，得根據(jù)車的上坡動力和坡的陡度確定。上坡前道路平直，交通允許能加大車速，利用慣性沖坡，持續(xù)幾十米。但車乏力、發(fā)動機動力不足就得趕緊準確換擋。坡度不大速度夠動力足可不換檔，但降一檔更好。坡度大得保證動力，提前降一檔或更多。像掛三檔上坡發(fā)動機轉速降到二千以下就降一檔改二檔。要是坡陡又滿載，就得掛一檔。沖坡時，上坡前道路平直且交通允許就加大車速沖坡，能沖幾十米。換擋得在車乏力、動力不足時迅速準確換到低速擋，一般二檔合適，動作得快準，不然容易熄火。換完檔油門要迅速跟上，因為這時車阻力大，需要低檔位大油門才有足夠爬坡動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）