車輛側(cè)滑時(shí)正確的操作是：

要是車輛在轉(zhuǎn)彎前發(fā)生側(cè)滑，大多是轉(zhuǎn)向時(shí)間晚造成的，這時(shí)別著急打方向盤，要先松開剎車踏板，讓車輛牽引力正常。

車速太快導(dǎo)致側(cè)滑，馬上松開油門踏板降速，再根據(jù)車速朝側(cè)滑那側(cè)輕打方向盤。

緊急制動(dòng)引發(fā)側(cè)滑，松開制動(dòng)踏板，朝側(cè)滑側(cè)打方向盤，調(diào)整好方向接著開，側(cè)滑時(shí)得冷靜。

概括來(lái)說(shuō)就是順著車輪側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車位正常就回正，繼續(xù)行駛。

不過(guò)車況、路況和側(cè)滑情況不同，處置方法也有差別。

比如路況不好引起側(cè)滑，把穩(wěn)方向盤，任它晃，別急轉(zhuǎn)，也別用腳制動(dòng)，駛出不良路段側(cè)滑就沒(méi)了。

制動(dòng)引起側(cè)滑，立刻解除制動(dòng)，車速不很快又需制動(dòng)減速，果斷踩離合，謹(jǐn)慎點(diǎn)剎，踩離合能減小制動(dòng)摩擦力，有利調(diào)和與路面制動(dòng)力差距，點(diǎn)剎不易擺尾能減速。

轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑后輪雙側(cè)滑危險(xiǎn)大，處置難，靠應(yīng)變能力和經(jīng)驗(yàn)。把穩(wěn)方向盤，慢慢減小油門，立刻朝車輪側(cè)滑方向打方向，減小側(cè)滑力，不讓車?yán)^續(xù)側(cè)向路邊，再根據(jù)情況打方向，消除側(cè)滑恢復(fù)正常行駛。

總之，遇到側(cè)滑，握穩(wěn)方向盤，快速判斷原因，別亂打方向，別急剎車，合理操作就能應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）