低速轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響的原因和解決辦法有不少。

比如說(shuō)，方向盤與塑料之間存在摩擦，這就容易產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查塑料部件，必要時(shí)調(diào)整或更換。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，不僅有異響還可能讓方向盤抖動(dòng)，那就得更換球頭并且做好四輪定位。

傳動(dòng)軸和防塵罩之間要是干涉摩擦了，得檢查它們的位置和狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整。

塑料件之間摩擦也會(huì)響，尤其天冷塑料變硬時(shí)，還有方向盤打死時(shí)也可能這樣，這得看具體是哪些塑料件，能調(diào)整就調(diào)整，不行就更換。

還有，方向盤里的氣囊游絲出問(wèn)題也會(huì)有異響，先涂黃油試試，不行就換氣囊游絲。

平衡桿松動(dòng)或損壞的話，不光打方向響，路況不好也響，加墊片或者更換平衡桿能解決。

減震器平面軸承缺油會(huì)響，檢查車頭蓋聽(tīng)聲音來(lái)源是不是來(lái)自減震器頂座，涂黃油不行就換配件。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，那就調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

轉(zhuǎn)向助力油不足是常見(jiàn)原因之一，及時(shí)添加就行。

轉(zhuǎn)向助力泵故障會(huì)響甚至失去助力，得維修或更換。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴(yán)重，會(huì)有“咯噔咯噔”聲，得換球頭。

減震器平面軸承故障，會(huì)有“嘎吱嘎吱”聲，可涂黃油或更換。

轉(zhuǎn)向節(jié)故障也可能導(dǎo)致異響，得檢查維修。

車輪軸承損壞，轉(zhuǎn)彎會(huì)有嗡嗡聲和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不暢的感覺(jué)，得更換。

輪胎磨損不均勻或胎面有異物，轉(zhuǎn)彎也會(huì)響，檢查輪胎磨損情況，清理異物，必要時(shí)換輪胎。

總之，遇到低速轉(zhuǎn)向異響，得盡快找到原因并處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）