發(fā)動機(jī)進(jìn)水是否會導(dǎo)致氣門頂彎？答案是有可能。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，活塞在運(yùn)行時遇到水，水無法被壓縮，活塞或連桿在慣性作用下可能撞擊到水，這可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至損壞曲軸。連桿一旦受損，可能會進(jìn)一步影響到氣門，存在使氣門頂彎的風(fēng)險。

那如何檢查發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水呢？有幾個簡單的方法。首先，檢查機(jī)油，機(jī)油顏色若變成乳白色，表明油箱或發(fā)動機(jī)進(jìn)水。其次，檢查各個管道，逐一查看空濾及空濾下殼體有無明顯進(jìn)水痕跡，還有進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。再有，拆下各氣缸火花塞檢查是否潮濕，潮濕則意味著發(fā)動機(jī)有進(jìn)水跡象。

為避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水，要做好發(fā)動機(jī)的防水措施。比如定期檢查和更換防水密封件，讓車輛保持在干燥的環(huán)境中行駛，不要在雨天或洪水期間行駛。要是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了，得馬上把車輛停在安全的地方，然后盡快聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員來維修。

總之，發(fā)動機(jī)進(jìn)水是個需要重視的問題，及時發(fā)現(xiàn)和處理能減少損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）