分時四驅(qū) 4H 模式下能轉(zhuǎn)彎嗎？答案是能轉(zhuǎn)彎，但有條件限制。

在非鋪裝路面上，4H 模式可以正常轉(zhuǎn)彎。這是因為非鋪裝路面的抓地力相對較弱，允許車輛前后輪存在轉(zhuǎn)速差。

而在鋪裝路面上，4H 模式不能轉(zhuǎn)彎。因為鋪裝路面抓地力好，分時四驅(qū)左右橋驅(qū)動力分配固定，前后輪間沒有轉(zhuǎn)速差。當車輛需要轉(zhuǎn)彎時，前后輪轉(zhuǎn)彎半徑不同，需要有轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)。但分時四驅(qū)在這種路面上無法提供轉(zhuǎn)速差，一方不能增加摩擦力，強行轉(zhuǎn)彎會有危險。

分時四驅(qū)系統(tǒng)主要由發(fā)動機、變速箱、分動器、前后傳動軸、主減速器、差速器等組成。這些部件協(xié)同工作，為車輛提供動力和驅(qū)動。

要想在不同路況下合理使用分時四驅(qū) 4H 模式，就要了解其特點。在非鋪裝路面，比如泥濘、沙石等路況，4H 模式能讓車輛有更好的通過性和穩(wěn)定性，放心轉(zhuǎn)彎。但在鋪裝路面，一定不要使用 4H 模式轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生危險，損壞車輛。

總之，正確理解和使用分時四驅(qū) 4H 模式，才能保證駕駛的安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）