手動(dòng)擋掛檔會(huì)發(fā)出異響，原因有多種。

比如離合器沒踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器未徹底分離，換擋就容易產(chǎn)生異響。這可能是離合器磨損過度或者調(diào)整不當(dāng)所致。

連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫也會(huì)導(dǎo)致掛檔異響。

還有掛擋不到位，沒有準(zhǔn)確卡入擋位，也會(huì)引發(fā)異常聲響。

變速箱同步齒圈磨損，同步器在換擋時(shí)無法保證齒輪速度一致，從而出現(xiàn)異響。

另外，長期行駛后，齒輪缺乏潤滑會(huì)磨損，換擋時(shí)產(chǎn)生摩擦聲響。

手動(dòng)擋汽車年限長了，換擋機(jī)構(gòu)可能松動(dòng)，比如換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異響。

天氣冷時(shí)，換擋后車輛可能發(fā)出尖銳異響。

操作不當(dāng)也會(huì)造成掛檔異響，像在低速時(shí)強(qiáng)行換擋、未充分使用離合器，或者在某擋位急加速時(shí)出現(xiàn)瞬間頓挫、“咣當(dāng)”聲，一般是同步器捏合套與主動(dòng)齒輪配合間隙過大。

如果齒輪嚙合不良，變速器的齒輪磨損嚴(yán)重或者齒輪間隙過大，換擋時(shí)齒輪不能正常嚙合，就會(huì)產(chǎn)生異響。

汽車要完全停穩(wěn)，若出現(xiàn)吱吱響，先回空擋，松開離合再踩下，再掛倒檔，一般能消除響聲，若還有就重復(fù)操作。

一旦出現(xiàn)換檔噪聲，千萬別強(qiáng)行掛檔，否則打壞齒輪修理費(fèi)昂貴。

總之，要避免手動(dòng)擋掛檔異響，得確保離合器踩到底，操作規(guī)范，定期檢查和保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）