汽車水箱前面的散熱器通常被稱為汽車散熱器或冷卻液散熱器。

它是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的重要部分，由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。在汽車前部，緊貼汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面。

其主要作用是通過散熱管帶和管帶外面的散熱片，利用迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受熱損傷，讓發(fā)動機(jī)保持在適宜的溫度范圍。

要注意的是，有些車型的冷凝器也可能安裝在車體側(cè)面，比如依維柯的一些車型。冷凝器是空調(diào)制冷系統(tǒng)里的散熱部件，從壓縮機(jī)出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后會變成中溫中壓的冷媒，然后輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。

汽車散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置，材質(zhì)多為金屬，不耐腐蝕，所以要避免其和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸，以防損傷。

另外，汽車的中冷器和冷凝器一般都安裝在車輛前端，但位置不同。中冷器位于進(jìn)氣道和發(fā)動機(jī)之間，用于降低進(jìn)氣溫度以提高發(fā)動機(jī)的吸氣效率，通常安裝在散熱器后面。汽車?yán)淠魍ǔ０惭b在汽車前端的中網(wǎng)后面位置，和水箱散熱器在一起，也有車型冷凝器安裝在車體側(cè)面，通過風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，有的冷凝器風(fēng)扇與散熱器風(fēng)扇共用，也有車型采用專用的冷凝器風(fēng)扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）