汽車 3 把鎖和 4 把鎖其實(shí)指的是差速器的數(shù)量。

一般來說，汽車最多配備 3 把鎖，分別是前橋差速鎖、中央差速鎖和后橋差速鎖。這三把鎖各有其重要作用。

中央差速鎖能讓前橋和后橋以相同速度轉(zhuǎn)動，在有碎石或輕度坑洼的路面以及坡路等情況下，車輛處于全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)時(shí)開啟它，效果很好。

前橋差速鎖可以讓兩個(gè)前輪同步轉(zhuǎn)動，增強(qiáng)車輛在極端路況下的通過能力。

后橋差速鎖能讓兩個(gè)后輪同步轉(zhuǎn)動，在爬坡、泥濘等路況下發(fā)揮重要作用。

這三把鎖組合使用，能極大提升車輛在復(fù)雜地形中的通過能力和牽引力。

目前市場上還沒有配備 4 把差速器的車。

總之，汽車的這 3 把鎖是四驅(qū)系統(tǒng)中的高級配置，對于喜歡越野或者經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況的人來說，了解和合理使用這 3 把鎖非常關(guān)鍵。

比如在越野時(shí)，如果遇到一側(cè)車輪打滑，有了差速鎖就能避免動力流失，讓車輛順利通過。

所以，3 把鎖的存在讓汽車能應(yīng)對更多艱難的路況，提升了車輛的性能和實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）