大眾車不采用正時(shí)鏈條，主要是因?yàn)檎龝r(shí)鏈條存在一些弊端。

隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，正時(shí)鏈條會(huì)慢慢被拉長(zhǎng)，從而產(chǎn)生異響。

相比之下，正時(shí)皮帶經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生異響。正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，保證引擎進(jìn)、排氣門適時(shí)開啟或關(guān)閉，讓氣缸正常吸氣和排氣。

雖然正時(shí)鏈條更可靠耐久，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，金屬鏈條還能終身免維護(hù)，幾乎與引擎壽命同等，但大眾車?yán)峡钣谜龝r(shí)鏈條噪音大，現(xiàn)在多用皮帶。

皮帶傳動(dòng)噪音小，自身變化量小且易于補(bǔ)償。

而且技術(shù)上，鏈條傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都不是新技術(shù)，都經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間研究和檢驗(yàn)，選用皮帶是經(jīng)過考慮的。

像 polo 采用正時(shí)鏈條，是因?yàn)檎龝r(shí)鏈條能讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)更準(zhǔn)確，不易斷裂，可靠性高，高轉(zhuǎn)速下工作更穩(wěn)定。

總之，大眾車在選擇正時(shí)系統(tǒng)時(shí)，綜合考慮了成本、性能、噪音等多方面因素，最終決定多數(shù)車型采用正時(shí)皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）