可變懸架和空氣懸架有不少不同之處。

首先原理不同，可變懸架靠大量傳感器監(jiān)控路面狀況并分析駕駛者操作，空氣懸架則是根據(jù)路況及傳感器信號(hào)，由行車電腦控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，改變彈簧狀態(tài)從而調(diào)整底盤離地間隙。

作用也不一樣，可變懸架能手動(dòng)或自動(dòng)改變懸掛高低或軟硬來適應(yīng)不同路面，空氣懸架主要是降低或升高底盤離地間隙，增強(qiáng)高速時(shí)車身穩(wěn)定性和復(fù)雜路況通過性。

再者，空氣懸架是用空氣彈簧替代傳統(tǒng)螺旋彈簧作彈性元件，靠氣泵充入壓縮空氣提供支撐力。而可變懸架是能根據(jù)行駛條件和駕駛需求實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼特性。

另外，空氣懸架通?？刂栖嚨母叨龋瑴p震器控制車的運(yùn)動(dòng)或舒適?？勺儜壹苁莻€(gè)大類別，包含電磁懸架、液壓懸架、空氣懸架等，它們都是不同類型的可變懸掛。

總之，了解它們的區(qū)別能幫助您更好地選擇適合自己需求的汽車配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）