行駛中空調(diào)突然不制冷，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。

制冷劑不足或過少，這可能是輕微泄漏導(dǎo)致。可從干燥罐上方的液鏡觀察，運行時液鏡中有持續(xù)緩慢氣泡說明不足，有明顯氣泡翻面則嚴(yán)重不足。添加制冷劑時，從低壓側(cè)添加不能傾倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)添加禁止發(fā)動機起動。制冷劑過量也不行，比例過大影響散熱，維修時添加過多冷卻油也降低制冷系統(tǒng)散熱。車空跑時液鏡中看不到氣泡，壓縮機停止運轉(zhuǎn)后也無氣泡，表明制冷劑太多。若加壓冷卻油過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運行時可從液鏡中看到渾濁氣泡，過多可在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口慢慢釋放。

汽車空調(diào)壓縮機傳動皮帶松動也會導(dǎo)致不制冷，因為制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機，傳動帶驅(qū)動壓縮機，若松動壓縮機工作會打滑，傳動效率、轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量降低。用手翻轉(zhuǎn)汽車壓縮機的傳動帶可判斷其松緊，緊固無效或損壞如裂紋老化應(yīng)更換。

制冷劑和冷凍油中雜質(zhì)過多會堵塞濾網(wǎng)，制冷量下降?？照{(diào)系統(tǒng)進水導(dǎo)致制冷不足，干燥罐可吸收制冷劑中的水分。冷凝器附著雜質(zhì)、灰塵太多，降溫效果不佳。汽車高速行駛時，發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)水溫較低，影響冷凝器降溫效果。冷凝器有太多臟東西如灰塵、柳絮等，影響正常散熱進而影響空調(diào)系統(tǒng)溫度。

空調(diào)出風(fēng)口和濾芯長時間未清理影響冷空氣進入車內(nèi)，夏天應(yīng)定期清理。空調(diào)壓縮機故障、冷凝器堵塞、空調(diào)風(fēng)扇故障也會造成不制冷?？照{(diào)壓縮機的驅(qū)動帶松弛，長期未更換會老化，應(yīng)及時更換。過多制冷劑造成空調(diào)系統(tǒng)散熱變差，應(yīng)釋放部分制冷劑保持恰當(dāng)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）