柴油機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。

首先是機(jī)油進(jìn)水，比如缸墊或水堵?lián)p壞，會(huì)讓冷卻水滲進(jìn)機(jī)油里。

還有就是機(jī)油進(jìn)柴油，像噴油嘴或油泵內(nèi)漏，柴油就會(huì)混入機(jī)油，使機(jī)油量增加。

另外，換機(jī)油時(shí)沒仔細(xì)檢查，加得過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油增多。

氣缸體、缸蓋的冷卻水腔若有砂眼或裂紋，冷卻水會(huì)進(jìn)到油底殼，造成機(jī)油增多。

長(zhǎng)時(shí)間使用的油環(huán)被積碳堵塞或磨損后間隙增大，也會(huì)引發(fā)機(jī)油增多。

汽車漏汽油和漏機(jī)油、油底殼托底、油管接頭處或襯墊漏油同樣可能導(dǎo)致機(jī)油增多。

汽缸墊片泄漏也是一個(gè)原因，它損壞或老化會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重?zé)o法有效密封氣缸，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室。

氣缸壁上的積碳會(huì)改變摩擦特性，導(dǎo)致活塞環(huán)不正常工作，機(jī)油隨之進(jìn)入燃燒室。

機(jī)油冷卻器故障讓機(jī)油無(wú)法正常冷卻，溫度升高失去黏度，也會(huì)致使機(jī)油增多。

所以，要想避免柴油機(jī)機(jī)油增多，就要定期做好檢查和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）