汽車松離合器時(shí)顫抖，原因主要有以下這些。

一是主、從動(dòng)盤間正壓分布不均勻。像離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，壓緊先后時(shí)間不同步，壓盤受力不均甚至歪斜，主、從動(dòng)盤接觸不良。

二是減振彈簧彈力變?nèi)?。比如離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧彈力變?nèi)?、離合器壓緊彈簧彈力變?nèi)趸蚰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等。

三是離合器襯片接觸不良。襯片表面硬化或粘上膠狀物就容易引發(fā)顫抖，要重新更換離合器襯片。

四是分離套筒和分離叉軸潤滑不足，添加潤滑劑能解決。

還有就是離合器內(nèi)摩擦片、主動(dòng)片及壓盤沾有油污或生銹，得拆開除油污并用汽油清洗干凈再裝上。

另外，摩擦片露出鉚釘頭、出現(xiàn)裂紋、破碎、大面積燒焦，以及每片摩擦片磨損到厚度小于 3.4 毫米，都要換新的摩擦片。主、從動(dòng)盤彎曲，分離桿高度不一致要及時(shí)修復(fù)。主動(dòng)盤與從動(dòng)盤接觸不良，要及時(shí)更換離合器壓簧和平層分離桿。分動(dòng)箱后蓋油封損壞要及時(shí)更換油封。離合器壓緊彈簧彈力減弱或過大也要注意。零件卡滯、離合器過松以及剎車片有問題也可能導(dǎo)致。如果汽車離合器壓力分布不均勻，或者彈簧松動(dòng)或斷開，壓力不均勻，就得重新調(diào)整汽車離合器的壓力位的分布。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）