奧迪 A6L 配備了多種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 4 缸、6 缸。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率兩種版本，均為 4 缸。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為 V6 型 6 缸。

直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體排成一排，氣缸體、氣缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，尺寸緊湊，用途廣泛。

V6 型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度都很小，布置起來(lái)非常方便，一般被認(rèn)為是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是汽車水平的標(biāo)志之一。

奧迪 A6L 2.0TFSI 為直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4 為 6 缸 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8FSI 為 6 缸 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0 為 6 缸 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在識(shí)別氣缸數(shù)量時(shí)，可以看火花塞數(shù)量，有幾個(gè)火花塞就有幾個(gè)氣缸。也可以看氣缸線，氣缸列數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。

相同缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速越高，提升功率越高。

新款?yuàn)W迪 A6L 在動(dòng)力方面，依然推出了搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，新 A6L 是 BBA 三個(gè)品牌 C 級(jí)車市場(chǎng)中唯一還有國(guó)產(chǎn)車型搭配 V6 在售的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）