備胎的尺寸與原車(chē)不同，主要原因有以下幾點(diǎn)。

一是減輕車(chē)重，全尺寸備胎重，會(huì)影響車(chē)身穩(wěn)定性和操縱性，尤其對(duì)于追求輕量級(jí)的汽車(chē)廠(chǎng)商，減輕車(chē)重能讓車(chē)性能更好，所以不會(huì)選全尺寸備胎。

二是節(jié)省空間，現(xiàn)在車(chē)輛都主打大空間、大容積，全尺寸備胎占地方，廠(chǎng)家自然傾向用小尺寸備胎。

三是節(jié)約成本，雖說(shuō)一個(gè)輪轂重量相對(duì)車(chē)身不算重，但能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

四是有警示作用，備胎比正常輪胎小，還可能用不同顏色標(biāo)示，能提醒車(chē)主別把備胎當(dāng)常用輪胎，要盡快換正常輪胎。

五是能省油，雖然效果不太明顯，但總歸有點(diǎn)作用。

還有，備胎長(zhǎng)時(shí)間放置，磨損程度、氣壓和在用輪胎不一樣，只是讓車(chē)主堅(jiān)持開(kāi)到附近 4S 店或維修廠(chǎng)，不建議長(zhǎng)時(shí)間用。像保時(shí)捷部分車(chē)型的備胎還需后期充氣。

總之，備胎尺寸與原車(chē)不同是綜合考慮多種因素的結(jié)果，主要就是為了讓車(chē)更好開(kāi)，更安全，更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）