大眾的全時四驅不是偽四驅。

全時四驅是任何時間都保持四個輪子獨立推動的驅動裝置。它通過中央差速器和前后軸的獨立差速器來分配動力到四個輪胎，不需要手動切換驅動模式，會自動調整前后軸的動力分配以適應路況。

全時四驅系統有著不少優(yōu)點。比如能提供良好駕駛體驗，穩(wěn)定的轉彎性能，強大的越野能力。而且在行駛中始終保持四輪驅動狀態(tài)，提供更好牽引力和穩(wěn)定性。

和分時四驅、適時四驅相比，全時四驅更復雜，不過能適應更多路況，提高行駛安全性。其工作原理是中央差速器把動力分配給前后驅動橋，惡劣路況能保持車輛穩(wěn)定和牽引力，一般道路也有更好駕駛體驗。

像大眾探岳，四驅系統是智能四驅，有適時四驅和全時四驅特點。日常行駛中，大部分動力分配給前輪，后輪動力較少，但也不能說它是偽四驅。

雖然全時四驅成本高、重量大，但能顯著提高車輛通過能力和穩(wěn)定性。對于常在復雜路況行駛的車，全時四驅是實用選擇。

總之，大眾的全時四驅不是偽四驅，是一種高效實用的驅動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）