汽車風(fēng)扇繼電器頻繁燒壞，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。

電流過大是常見原因之一。當(dāng)電流超過繼電器額定值，內(nèi)部電路就會(huì)過熱損壞。要檢查電路連接是否正確，有無短路或接地情況，保證電流在繼電器承受范圍內(nèi)。

拉伏也是個(gè)原因，可在繼電器輸入端和輸出端安裝保護(hù)裝置，像壓敏電阻或浪涌保護(hù)器。

壓縮機(jī)或控制電路短路，冷凝器電機(jī)、壓縮機(jī)電磁離合器、蒸發(fā)器電機(jī)故障，得去 4s 店檢修，及時(shí)更換損壞部件。

汽車空調(diào)風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲不符合要求，電流值小，要更換電流值大的保險(xiǎn)絲。

空調(diào)系統(tǒng)有地方短路，壓縮機(jī)負(fù)載太大，去 4s 店檢修空調(diào)系統(tǒng)并更換壓縮機(jī)。

觸點(diǎn)接觸的插頭虛接，要不定期檢查線路接觸。

繼電器直接控制風(fēng)扇電路，如果風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有阻力，工作不良會(huì)使繼電器負(fù)荷增大，從而燒壞，要檢查風(fēng)扇用手轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快，有無阻力，有阻力通常是軸承問題。

還要查看繼電器連接部位插頭有無燒焦，插進(jìn)去是否牢固。

安裝散熱風(fēng)扇時(shí)，風(fēng)扇進(jìn)出口的風(fēng)管要有單獨(dú)支撐，避免管道重量加在風(fēng)扇部件上，安裝要確保水平位置正確，對風(fēng)扇與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管道的連接適當(dāng)調(diào)整，自然吻合，不要強(qiáng)行連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）