柴油車(chē)油耗增加的原因主要有以下這些。

一是柴油燃燒不充分。像缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，封閉性不好，氣門(mén)漏氣、氣門(mén)或氣門(mén)口磨損，都會(huì)造成這種情況。

二是柴油霧化不良。油嘴、柱塞、出油閥的磨損老化，或者油嘴調(diào)整不佳，是導(dǎo)致霧化不良的關(guān)鍵因素。

三是供油時(shí)間不準(zhǔn)確。供油時(shí)間太早或者太晚，都會(huì)影響柴油燃燒效率，使得油耗上升。

四是進(jìn)氣系統(tǒng)有故障?？諝鉃V清器堵塞或者進(jìn)氣不通暢，進(jìn)排氣門(mén)間隙不對(duì)，都會(huì)讓燃燒效率降低，進(jìn)而增加油耗。

輪胎也會(huì)影響油耗。長(zhǎng)時(shí)間不換輪胎導(dǎo)致老化，或者輪胎氣壓不足，輪胎與地面接觸面積加大，行駛阻力變大，油耗就會(huì)增加。

空氣濾芯要是堵塞了，過(guò)濾布不通暢，進(jìn)氣量減少，燃燒效率受影響，油耗也會(huì)上升。

氣缸磨損或漏氣的話(huà)，高壓低燃油效果差，油耗自然增加。

另外，氣溫變化也有影響。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)工作要保持恒溫，氣溫低散熱增加，得燃燒更多柴油來(lái)保持溫度，而且冬天熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，消耗的柴油也就更多。

還有就是沒(méi)保養(yǎng)，這也可能導(dǎo)致柴油車(chē)油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）