車內顛簸時發(fā)出異響，原因可能多樣。

底盤下球頭銹蝕、磨損是常見問題，其外部防塵套若破損進水，球頭內潤滑脂臟污，磨損加重，會引發(fā)銹蝕、松曠，從而產生異響。

方向機左右兩側內、外拉桿間隙變大也會導致，可通過舉車晃動輪胎判斷損壞一側的拉桿及球頭。

底盤固定螺栓松動不容忽視，使用年限增長，螺紋膠被腐蝕，螺絲松動使底盤零部件活動間隙變大。

小平衡桿損壞及大平衡桿膠套間隙變大，平衡桿活動空間增大與車身周圍金屬碰撞產生敲擊聲，顛簸時更明顯。

車輛減震器損壞也會這樣，減震器內液壓油減少、油封密封不嚴使行程增大，喪失減震效果。

還有減震器頂膠損壞、車身共振、懸掛系統(tǒng)零件松動磨損損壞、輪胎氣壓不足或不平衡、剎車系統(tǒng)中剎車片磨損過度或部件松動、車內物品未固定、發(fā)動機及附件如皮帶風扇等部件松動磨損，都可能引起車內顛簸異響。

要解決這些問題，首先檢查底盤球頭，如有銹蝕磨損及時更換，并確保防塵套完好。定期檢查方向機拉桿，有間隙變大的情況要維修或更換。底盤固定螺栓要按時維護，防止松動。平衡桿出現問題也需更換相應部件。減震器及頂膠損壞要換新的。保證輪胎氣壓正常且平衡。剎車系統(tǒng)要定期檢查，磨損部件及時更換。固定好車內物品。發(fā)動機及附件有松動磨損也要處理。

如果異響持續(xù)或影響駕駛安全，要盡快去專業(yè)汽車維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）