踩下離合器有頓挫感是不少司機(jī)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。

首先是操作方面，比如換擋時(shí)踩離合不及時(shí)收油，或者踩離合晚了、油門(mén)抬晚了，都會(huì)影響車(chē)輛平穩(wěn)，導(dǎo)致頓挫。還有就是配合不好，比如在踩下離合器之前就收油門(mén)了，也會(huì)造成卡頓。

其次，車(chē)輛自身部件問(wèn)題也會(huì)引發(fā)。像變速箱支架損壞，其主要材料是橡膠，老化、分離、脫落等會(huì)影響車(chē)輛表現(xiàn)。離合器壓盤(pán)損壞的話(huà)，無(wú)法起到壓緊作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)打轉(zhuǎn)打滑，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。離合器磨損也常見(jiàn)，如果汽車(chē)行駛距離長(zhǎng)或經(jīng)常重載，就可能因長(zhǎng)時(shí)間使用而磨損。離合器液壓系統(tǒng)要是出現(xiàn)泄漏、堵塞等情況，也會(huì)影響操作。

再者，變速器故障不可忽視，比如內(nèi)部齒輪磨損。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，比如點(diǎn)火、供油不正常，也會(huì)影響。

還有就是升擋頓挫，多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度跟不上踩油門(mén)速度。降擋頓挫多數(shù)是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。

總之，遇到踩下離合器有頓挫感的情況，先檢查自身操作是否規(guī)范，再排查車(chē)輛部件是否有故障，及時(shí)處理，讓駕駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）