手動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)咯噔響，原因有不少。

比如說變速器可能有故障，像變速器殼體損壞或者長期磨損變形了，這在掛不同擋位時(shí)容易產(chǎn)生不一樣響度的聲音，而且低檔時(shí)聲音大，高檔時(shí)聲音小，直擋時(shí)聲音最低。

齒輪要是出問題也會(huì)這樣，比如個(gè)別齒輪面碎裂，嚙合時(shí)就會(huì)有撞擊和振動(dòng)，響聲就很強(qiáng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)也得留意，比如離合器分離不徹底，換擋時(shí)齒輪就會(huì)撞擊產(chǎn)生異響。

同步器要是有故障，它沒法讓即將結(jié)合的齒輪轉(zhuǎn)速相同，也就會(huì)有沖擊和異常聲音。

齒輪長時(shí)間使用磨損了，不再順滑，換擋也容易有異響。

有的車有掛檔鎖止裝置，這裝置出問題也可能導(dǎo)致響聲。

還有變速箱內(nèi)部，要是軸承磨損、齒輪損壞了，同樣會(huì)讓換擋時(shí)有異響。

那怎么解決呢？

要是變速器殼體損壞或磨損變形，就得及時(shí)修理或更換。

齒輪有問題，該修修，該換換。

離合器分離不徹底，要檢查調(diào)整離合器。

同步器故障得維修或更換同步器。

齒輪磨損嚴(yán)重就得換新齒輪。

掛檔鎖止裝置有毛病要修好它。

變速箱內(nèi)部零件壞了也得及時(shí)處理。

總之，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋掛擋咯噔響，要盡快找到原因并解決，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）