比亞迪漢 DM 有多種駕駛模式。

EV+ECO 模式，完全依靠電能驅(qū)動(dòng)，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，節(jié)能高效，適合城市日常通勤。

EV+SPORT 模式，電能充分調(diào)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，帶來激情駕駛體驗(yàn)，適合追求速度的場景。

HEV+ECO 模式是油電混合節(jié)能模式，結(jié)合電能與燃油動(dòng)力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，適合長途旅行和復(fù)雜路況。

HEV+SPORT 模式，電能與燃油動(dòng)力共同發(fā)力，提供澎湃動(dòng)力，滿足對高性能的追求。

還有雪地（草地、沙礫）模式，針對濕滑松軟路面，優(yōu)化四輪抓地力分配，提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有舒適、運(yùn)動(dòng)兩種轉(zhuǎn)向助力模式。

它搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速雙離合，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

有 ECO 節(jié)能模式和 SPROT 運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)迅速，有推背感，節(jié)能模式則不同。

還有平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的混合動(dòng)力模式，零排放靜謐駕駛的純電動(dòng)模式，激情加速盡情釋放的運(yùn)動(dòng)模式，舒適巡航適合長途駕駛的公路模式

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）