汽車空調(diào)壓縮機(jī)之所以這么燙，原因有不少。

首先是發(fā)動機(jī)熱傳導(dǎo)，還有自身工作產(chǎn)生熱量，正常壓縮空氣時會發(fā)燙，這屬于正常現(xiàn)象。

但要是燙手程度不對勁，那可能就有問題了。比如回風(fēng)不足，這會讓壓縮機(jī)負(fù)荷加大，從而發(fā)燙。還有缺氟的情況，也會導(dǎo)致同樣的結(jié)果。

再者，壓縮機(jī)內(nèi)部過度磨損，就沒法正常運(yùn)行，工作不正常就容易發(fā)燙。

還有智能管道堵塞，內(nèi)部壓力變大，也會讓壓縮機(jī)過熱。另外，壓縮機(jī)電源不穩(wěn)定，過高或者過低，都會使壓縮機(jī)發(fā)熱，影響空調(diào)系統(tǒng)正常使用。

那怎么解決汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙的問題呢？

定期清洗外機(jī)散熱片和內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)，這能保證散熱好。用自來水管沖洗外機(jī)散熱片，能讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提高，散熱效果更好。

找專業(yè)的人檢查氟利昂的量，該抽真空就抽真空，該重新添加就重新添加。要是制冷劑不行，就換了它，并且要保證制冷系統(tǒng)抽真空完全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）