汽車的動力是由做功沖程產(chǎn)生的。

在汽油機(jī)中，做功沖程是唯一能讓汽車獲得動力的沖程。這個沖程里，燃料的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，接著又變成機(jī)械能，最終推動汽車前進(jìn)。

沖程是指發(fā)動機(jī)活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離，這距離和活塞速度緊密相關(guān)，進(jìn)而影響引擎性能和最高轉(zhuǎn)速。

沖程分 2 沖程和 4 沖程。2 沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈就能完成一個工作循環(huán)，涵蓋吸氣、壓縮、做功和排氣階段。4 沖程發(fā)動機(jī)得曲軸轉(zhuǎn)兩圈才完成一個工作循環(huán)，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

不同沖程對引擎性能的影響各異。像在四沖程內(nèi)燃機(jī)里，包含吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，其中有兩個沖程會發(fā)生能量轉(zhuǎn)化。壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而做功沖程則是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并且正是做功沖程為汽車提供動力。

如果您發(fā)現(xiàn)汽車動力不足，可能是做功沖程出現(xiàn)了問題。這時候可以檢查節(jié)氣門的開度是否正常，開度小會導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣少，影響動力。若汽車油門變重，可考慮進(jìn)行油路清洗來排除積碳影響，也要檢查變速箱內(nèi)的傳感器有無損壞，因為傳感器損壞可能導(dǎo)致變速箱無法切換到超速擋，從而減弱汽車的加速性能。

總之，了解這些知識能幫您更好地維護(hù)和使用汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）