大眾雙離合變速箱故障解決辦法來(lái)啦！

要解決這一問(wèn)題，第一步得精確診斷，確認(rèn)是變速箱出了故障后，就進(jìn)行拆解，找出異常聲響的源頭。

拆解過(guò)程中，得把每個(gè)零部件都仔細(xì)清洗干凈，再一個(gè)一個(gè)檢查有沒(méi)有損壞。像定子、轉(zhuǎn)子、蓄壓器這些都是容易壞的，得特別留意。

要是發(fā)現(xiàn)信號(hào)識(shí)別盤(pán)這類關(guān)鍵部件壞了，因?yàn)樾薏涣?，就得換新的。換好新的信號(hào)識(shí)別盤(pán)，要裝配到位，然后做必要測(cè)試，保證變速箱能正常工作。

先把變速箱分解，確定異響或其他不正常的來(lái)源。拆解后，清洗所有零件，挨個(gè)檢查損壞情況。

要是故障原因是信號(hào)識(shí)別盤(pán)壞了，就得采取對(duì)應(yīng)措施。這故障代碼通常表示離合器間隙太大，得把變速箱抬下來(lái)好好檢查離合器。

要是損壞不嚴(yán)重，可以調(diào)節(jié)維修離合器，把間隙調(diào)小點(diǎn)再用一段時(shí)間。

維修技師把變速箱抬下檢查大眾高爾夫變速箱內(nèi)部配件時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)離合器間隙大還磨損、機(jī)電單元電磁閥和閥道卡滯損壞、撥叉嚴(yán)重?zé)g磨損、齒輪嚴(yán)重打掉等情況。

一般維修先刷新變速箱軟件，解決不了就換電子液壓控制單元、雙離合器總成或者變速箱總成。特殊情況下，調(diào)整離合器軸向間隙也能行，K1、K2 間隙正常一般在 0.75--0.85 之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）