水箱風(fēng)扇電阻故障主要有以下幾種表現(xiàn)。

首先是出風(fēng)量無法調(diào)節(jié)，沒有了 1234 擋位的變化，只剩固定出風(fēng)量。這是因?yàn)轱L(fēng)扇電阻負(fù)責(zé)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，它會(huì)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)出水口水溫傳感器的變化改變電阻值來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，從而控制出風(fēng)量。電阻故障后，這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)制失效。

其次，可能出現(xiàn)風(fēng)機(jī)直接停止工作的情況。

正常情況下，風(fēng)扇電阻的電阻是無窮大的。要知道，冷卻風(fēng)扇對(duì)車輛冷卻系統(tǒng)至關(guān)重要。它的性能會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要是風(fēng)扇選取不合適，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足或者冷卻過度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境變差，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命。

在冷卻系統(tǒng)中，風(fēng)扇穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靜壓與冷卻系統(tǒng)阻力相等，此時(shí)的流量就是風(fēng)扇與冷卻系統(tǒng)的匹配流量。

總之，水箱風(fēng)扇電阻故障不容忽視，一旦發(fā)現(xiàn)上述表現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）