升仕 310 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自升仕自主研發(fā)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)由廣東江門的天釔公司生產(chǎn)，最大亮點(diǎn)是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室無(wú)缸套，活塞直接與鋁缸體接觸，這可是賽車才常用的技術(shù)，民用車極少采用，在鋁表面涂了碳化硅，耐磨性超強(qiáng)。

為降低動(dòng)力熱衰，確保性能穩(wěn)定，還增加了水冷系統(tǒng)，氣缸采用無(wú)缸套設(shè)計(jì)，缸壁比寶馬 310 發(fā)動(dòng)機(jī)更薄，能搭載更大流量的水腔，散熱效果好。

升仕 310V 裝配的自主研發(fā)單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能不錯(cuò)，低扭強(qiáng)，動(dòng)力輸出寬泛，油耗低。

目前市面上在售車型搭載的均為升仕自己研發(fā)的 310CC 排量單杠四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓摩托車有 35.4 匹最大馬力，最大功率 26KW/7500rpm，峰值扭矩 30N·M/7500rpm。

總之，升仕 310 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)完全來(lái)自于升仕自身的研發(fā)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）