布加迪能達(dá)到的最快速度因車型和測試條件不同而有所差異。

布加迪 Chiron Super Sport 曾在 Johnny Bohmer 航天飛機(jī)試驗(yàn)場創(chuàng)下 410 公里/小時的時速紀(jì)錄，最快的車主跑到了約 411 公里/時。

布加迪的終極款車系最快車速可達(dá) 431km/h。

而布加迪 Chiron 新車型在位于德國 Ehra-Lessien 的大眾測試賽道上，由英國車手 Andy Wallace 以 490.48km/h 的成績創(chuàng)造了新的量產(chǎn)車廠商極速記錄，這是目前量產(chǎn)車廠商中唯一極速突破 300mph（480km/h）的車型，該速度經(jīng)德國技術(shù)檢驗(yàn)協(xié)會（TV）認(rèn)證為官方正式記錄。

布加迪 Chiron 新車型基于現(xiàn)款布加迪 Chiron 打造，在車身和空氣動力套件上進(jìn)行了升級，以獲得更好的空氣動力效應(yīng)。新車采用激光傳感器來調(diào)節(jié)底盤高度，前進(jìn)氣口尺寸更大，翼子板后端新增導(dǎo)流槽，前保險(xiǎn)桿采用新設(shè)計(jì)，加裝更寬大的擾流部件，車身采用長尾設(shè)計(jì)加長 250mm，擁有尺寸更大的下方擴(kuò)散器，排氣改為縱置布局雙邊共四出造型，動力方面繼續(xù)搭載 8.0T 四渦輪增壓 W16 發(fā)動機(jī)，從極速表現(xiàn)來看，在動力表現(xiàn)方面有不小提升。

總之，布加迪能達(dá)到的最快速度非常驚人，不斷刷新著量產(chǎn)車的極速紀(jì)錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）