Model3 沒有完全取消動能回收。

部分進口特斯拉 Model 3 上仍有動能回收力度調(diào)節(jié)選項，且經(jīng)過多個版本的 OTA 固件更新后，該調(diào)節(jié)按鈕得以保留。

但在一些版本中，取消了動能回收選擇功能，原標(biāo)準(zhǔn)模式下的鎖止強度只能通過改變加速模式和停止模式的設(shè)定來調(diào)整踩下和松開油門和剎車踏板的力度。

特斯拉 Model3 Performance 高性能版配備了雙電機全輪驅(qū)動、19 英寸零重力高性能輪轂和高級制動系統(tǒng)，加速性能出色。

同時，為了抵消因重量增加對續(xù)航的影響，Model3 車身尺寸縮水 20%，預(yù)計續(xù)航里程在 320 公里左右。

而且 Model3 取消了超拉轟但不實用的鷹翼門，以及砍掉 3 秒從 0 到 60 邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。

對于 Model3 的動能回收問題，如果您比較關(guān)注這一功能，在選購時要詳細(xì)了解車輛的具體配置和版本信息，確認(rèn)是否具備您所期望的動能回收調(diào)節(jié)選項。

同時，無論車輛的動能回收功能如何設(shè)定，合理的駕駛習(xí)慣都能幫助您更好地利用車輛的特性，提高行駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）