柴油車(chē)熄火困難可能是由以下幾個(gè)方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。

停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，電源切斷后，它應(yīng)關(guān)閉以隔絕燃油，若沒(méi)關(guān)嚴(yán)，燃油會(huì)繼續(xù)流入缸蓋油道致使熄火。這時(shí)候要清洗電磁閥，還要保證燃油的清潔度。要是雜質(zhì)引起的，可加大油門(mén)沖擊，但根本還是要提升燃油品質(zhì)。

噴油泵出故障也會(huì)這樣，比如齒條變形或卡住，得拆檢修復(fù)，讓它和調(diào)節(jié)齒輪配合好。要是齒條凸柄脫落，就需更換或修復(fù)。

油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不準(zhǔn)，會(huì)影響調(diào)速器，導(dǎo)致熄火。要通過(guò)調(diào)整限位螺釘或操縱臂長(zhǎng)度，保證在熄火位置噴油泵能停止供油。

噴油泵裝配不當(dāng)，比如套筒定位錯(cuò)誤或零件裝配不規(guī)范，得重新裝配，讓各部件記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。

排氣制動(dòng)裝置有問(wèn)題也是關(guān)鍵，像按鈕閥或動(dòng)力缸有毛病，得及時(shí)更換或維修，保證排氣制動(dòng)有效。

另外，燃料供給不足也可能導(dǎo)致，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)需要適量燃料才能正常運(yùn)行和熄火。

還有可能是氣缸壓力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）