柴油車熄火困難可能是由以下幾個方面的問題導(dǎo)致的。

停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，電源切斷后，它應(yīng)關(guān)閉以隔絕燃油，若沒關(guān)嚴(yán)，燃油會繼續(xù)流入缸蓋油道致使熄火。這時候要清洗電磁閥，還要保證燃油的清潔度。要是雜質(zhì)引起的，可加大油門沖擊，但根本還是要提升燃油品質(zhì)。

噴油泵出故障也會這樣，比如齒條變形或卡住，得拆檢修復(fù)，讓它和調(diào)節(jié)齒輪配合好。要是齒條凸柄脫落，就需更換或修復(fù)。

油門操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不準(zhǔn)，會影響調(diào)速器，導(dǎo)致熄火。要通過調(diào)整限位螺釘或操縱臂長度，保證在熄火位置噴油泵能停止供油。

噴油泵裝配不當(dāng)，比如套筒定位錯誤或零件裝配不規(guī)范，得重新裝配，讓各部件記號對準(zhǔn)。

排氣制動裝置有問題也是關(guān)鍵，像按鈕閥或動力缸有毛病，得及時更換或維修，保證排氣制動有效。

另外，燃料供給不足也可能導(dǎo)致，因為柴油發(fā)動機(jī)需要適量燃料才能正常運行和熄火。

還有可能是氣缸壓力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）