三元催化器損壞會有不少跡象。

比如，查看三元催化器的前后氧傳感器電壓是否共同。

把手伸到排氣管處，感受有無氣流。

摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是否從空濾處冒黑煙。

還能通過感溫三元催化器的前后溫差來判斷有無阻塞。

車輛啟動不久排氣歧管到三元催化器之間有明顯燒紅現(xiàn)象，加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕?！碑愴懀∷倩蚣铀贂r能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，這都說明三元催化器可能壞了。

儀表亮發(fā)動機故障燈，解碼器讀取顯示催化轉(zhuǎn)化效率低，要及時檢查三元催化內(nèi)部。

車輛動力下降，油耗增加，底盤長時間震動或受撞擊導(dǎo)致三元催化內(nèi)部載體碎裂影響排氣效果。

車輛出現(xiàn)點火困難或燃燒不充分，因為故障的三元催化會導(dǎo)致混合氣調(diào)教異常。

排氣管不暢，發(fā)動機超溫，發(fā)動機故障燈亮，積炭堆積，耗油量增加，驅(qū)動力降低，這些也可能是三元催化器損壞的表現(xiàn)。

發(fā)動機氣缸內(nèi)有嚴(yán)重積碳，汽車動力差，加油提速難，油耗比之前高很多，發(fā)動機故障燈亮起，汽車排出的尾氣污染嚴(yán)重，這些都是三元催化器壞了的征兆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）