車(chē)子發(fā)飄方向不穩(wěn)可能是由多種原因造成的。

輪胎方面，輪胎動(dòng)平衡不良，輪胎和輪輞制造時(shí)各部分重量不等，沒(méi)做動(dòng)平衡，高速行駛車(chē)輪會(huì)異常抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，汽車(chē)四個(gè)輪子不是簡(jiǎn)單垂直地面，前輪有傾角、前束，后輪也有傾角，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)汽車(chē)會(huì)左右搖擺或跑偏；輪胎氣壓不足或過(guò)高，氣壓低行駛會(huì)左右搖擺，氣壓高與地面接觸面積小，都影響行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)方面，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或變形，會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)有左右飄忽感；鋼板彈簧剛度不一致也有影響。

轉(zhuǎn)向系方面，機(jī)件磨損松弛，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)，方向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊嚴(yán)重磨損等。

傳動(dòng)軸方面，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，總成動(dòng)平衡被破壞。減振器失效也不行。

車(chē)輛負(fù)載不均，高速行駛時(shí)重心偏移，影響方向穩(wěn)定。

還有風(fēng)力影響，高速時(shí)側(cè)風(fēng)可能影響大。

另外，動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火或燃油供應(yīng)系統(tǒng)出問(wèn)題，電子控制系統(tǒng)中像 ABS、ESP 等故障，也可能導(dǎo)致汽車(chē)方向不穩(wěn)。

總之，要解決車(chē)子發(fā)飄方向不穩(wěn)的問(wèn)題，得先仔細(xì)檢查各個(gè)可能出問(wèn)題的部件，確定具體原因再針對(duì)性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）