馬自達(dá) 3 加速無力的原因主要有這些。

油泵油壓達(dá)不到，會讓供油不給力，影響加速。

活塞環(huán)和氣門密封不嚴(yán)，會使動力減弱。

空濾芯堵塞，混合氣就過濃，燃燒不完全，加速自然沒勁兒。

電路方面，空氣流量計有問題，進(jìn)氣量減少，混合氣不是過濃就是過稀，加速無力就來了。

個別氣缸火花塞損壞，也會影響動力輸出。

機(jī)械故障方面，發(fā)動機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)磨損后，氣缸壓力不足，加速就受影響。

進(jìn)氣門與排氣門間隙異常會導(dǎo)致缺缸，動力就不足了。

油品質(zhì)量差，會影響汽油濾芯和油路，供油不暢，加速無力。

離合器磨損嚴(yán)重打滑，動力傳遞就有問題。

積碳也是大問題，像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位有積碳，汽車怠速時可能停火。

長期在擁堵路段行駛，頻繁加減速，再次駕駛時可能無力。

加油發(fā)悶還可能是三元催化器堵塞、空氣流量計故障、正時位置不對、發(fā)動機(jī)電腦有問題。

那怎么解決呢？要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時間有沒有過晚，通過故障碼讀取和分析查找原因。

檢查燃油噴射系統(tǒng)，包括燃油壓力和噴油器工作情況。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，特別是爆震傳感器和點(diǎn)火器。

檢查節(jié)氣門位置傳感器，檢查電子燃油噴射電路和相關(guān)元件。

最后檢查汽缸壓力、氣門間隙和火花塞工作情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）