奧迪 A6L 有多個版本是四驅(qū)汽車。

30 周年車型中，45 TFSI 運動型、45 TFSI 豪華型和 50 TFSI 尊享型是四驅(qū)的。

2019 款 45 TFSI quattro 臻選動感型是高功率四驅(qū)入門款。

2021、2020、2019 款的 45TFSIQuattro 臻選致雅型、臻選動感型、尊享致雅型、尊享動感型，以及 55TFSIQuattro 臻選致雅型、臻選動感型、尊享致雅型、尊享動感型也是四驅(qū)版本。

還有 2018 款 30 周年紀念年型 45TFSIQuattro 時尚運動、豪華版，2018 款 30 周年紀念年型 50TFSIQuattro 時尚運動、尊享型同樣是四驅(qū)。

奧迪 A6L 配備的是 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，能將推動力傳送到四個車輪，配有鎖緊式中央差速器，可根據(jù)實時路況動態(tài)地在左右軸之間分配推動扭矩，并分別控制每個車輪獲得的推動力，讓車輛表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性、動態(tài)以及靈活性，還能有效減少轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足的影響。

適時四驅(qū)的開啟標準包括雪天，雨雪天前輪容易跑偏，電腦判斷后會打開四驅(qū)；泥濘道路，摩擦力不足前輪跑偏，適時四驅(qū)會運行；車轱轆掉進下水井蓋，離合器打滑也會打開；突然加速和上坡也會開啟適時四驅(qū)。

奧迪 A6L 四驅(qū)車型動力強勁，底盤支撐感出色，彎道穩(wěn)定性極佳，高速行駛穩(wěn)定。

車內(nèi)裝飾科技感足，座椅舒適，空間寬敞，配置豐富，如胎壓報警、ESP 車身穩(wěn)定、主動剎車等。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)提升，增加轉(zhuǎn)向輔助，車身行走輕巧，方向盤指向準確。

底盤懸架采用前后均為多連桿式獨立懸掛的組合方式，兼顧操控性與舒適性。

總的來說，奧迪 A6L 四驅(qū)車型各方面表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）