車輛泡水達(dá)到全損的標(biāo)準(zhǔn)不是單一固定的。

一般來說，保險公司會先定損得出一個維修報價，再結(jié)合車輛現(xiàn)值來判斷。車輛現(xiàn)值的計算方式為新車購置價乘以(1 - 被保險機動車已使用月數(shù)月折舊系數(shù))。

如果維修報價超過車輛現(xiàn)值的 80%，且這個比例因保險公司不同可能會有所差異，那就會推定車輛全損報廢。

另外，車輛泡水定全損的常見標(biāo)準(zhǔn)還有車輛所受損失超過車輛價值的 50%以上。因為水淹對車輛的損害很嚴(yán)重，像電路系統(tǒng)、引擎、外部部件等都會受損，導(dǎo)致車輛無法正常運行。

對于浸水貨車，確定全損的標(biāo)準(zhǔn)是整車損壞，修復(fù)費用達(dá)到或超過車輛實際價值。

全損分實際全損和推定全損兩種。實際全損就是車輛整體損壞無法修復(fù)。推定全損是車輛雖能修復(fù)，但修復(fù)費用達(dá)到或超過車輛實際價值，修復(fù)沒價值且必要，就推定為全損。

全損金額的計算按常規(guī)公式是(事故發(fā)生時新車購置價 - 完好件和新件市場報價)乘以(1 - 折舊年限折舊率) - 殘值。

總之，車輛泡水是否達(dá)到全損，要綜合考慮維修報價、車輛現(xiàn)值、受損程度、修復(fù)費用與車輛實際價值的關(guān)系等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）