汽車空調(diào)粗管結冰的原因有不少。

一是空調(diào)排水孔堵塞，冷凝水排不出，就在管道內(nèi)結成冰。

二是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑含水量高，水分冷凝時結冰堵管，影響運行。

三是蒸發(fā)器溫度傳感器故障，導致空調(diào)過度制冷，粗管就結冰了。

還有溫度傳感器有問題、空調(diào)少氟、膨脹閥開度過大、鼓風機故障、溫度控制設置太低、空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞、制冷系統(tǒng)臟堵、冷凝器堵塞、制冷劑泄漏、內(nèi)機蒸發(fā)器臟堵、空調(diào)壓縮機故障等也會讓粗管結冰。

某些車型里，蒸發(fā)器風扇故障或風道設置錯，冷量散不掉，壓縮機就算在最小制冷量也會造成結冰。

壓縮機控制電路故障，制冷量不能調(diào)，就算感應到結冰，控制機構或執(zhí)行機構故障不能減制冷量，也會結冰。

正常少量結霜沒事，不用管。但制冷系統(tǒng)臟堵，制冷劑不能循環(huán)，得檢查拆卸清洗制冷部件。

空調(diào)過濾網(wǎng)堵了，要換或清理。缺氟或制冷劑泄漏，得檢查換部件加制冷劑，注意別加多。

粗管結冰主要是制冷劑和壓縮機出問題，像制冷劑泄漏讓蒸發(fā)器壓力低會結冰，壓縮機效率低、內(nèi)部配氣系統(tǒng)故障、制冷劑加太多也可能導致。

結冰會影響傳熱，增加熱阻，降低制冷效果和風量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）