?？怂罐D(zhuǎn)向助力故障的原因主要有以下這些。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這會(huì)影響油液流動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或失效。

轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，會(huì)使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，影響正常工作。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位松動(dòng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)向液泄露，進(jìn)而影響助力效果。

轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力出現(xiàn)問(wèn)題。

助力油液位不足或泄漏，使得系統(tǒng)無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑和液壓支持，導(dǎo)致助力效果下降。

助力泵故障，作為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向效果直接受影響。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)管路堵塞，油液不能正常流動(dòng)，助力也會(huì)出故障。

轉(zhuǎn)向助力的保險(xiǎn)絲燒斷，尤其是在電動(dòng)或電液轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)中，可能因保險(xiǎn)絲燒壞或接觸不良引發(fā)故障。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制模塊故障，老款的機(jī)電液動(dòng)力和新款的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向車(chē)型，若模塊故障會(huì)影響通訊。

轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵損壞，無(wú)論是機(jī)械液壓還是電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向泵損壞只能更換。

為避免出現(xiàn)?？怂罐D(zhuǎn)向助力故障，要定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液位，及時(shí)添加或更換助力油。保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清潔，檢查液壓管路有無(wú)異物。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)部位及時(shí)修復(fù)，防止轉(zhuǎn)向液泄露。定期查看轉(zhuǎn)向器活塞缸和油封狀態(tài)。如果方向機(jī)故障燈亮，一般是助力系統(tǒng)缺少介質(zhì)，更換助力油通常能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）