發(fā)動機進(jìn)氣壓力低的原因主要有下面這些。

一是中冷前或者后膠管出現(xiàn)漏氣、密封圈損壞、卡箍松動。這種情況會導(dǎo)致進(jìn)氣過程中氣體泄漏，從而使進(jìn)氣壓力降低。

二是管路問題，像托盤進(jìn)氣壓力傳感器測量點管路泄露，影響測量準(zhǔn)確性，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。

三是測試臺架壓力傳感器測量不準(zhǔn)。如果測量設(shè)備不準(zhǔn)確，就不能準(zhǔn)確反映進(jìn)氣壓力的真實情況。

四是限壓值設(shè)定不合理。限值設(shè)定不合理，也會讓進(jìn)氣壓力達(dá)不到正常水平。

還有就是渦輪增壓器廢氣旁通閥故障。它出現(xiàn)故障，會對進(jìn)氣壓力造成不良影響。

要避免發(fā)動機進(jìn)氣壓力低的問題，咱們得定期檢查和維護(hù)發(fā)動機相關(guān)部件。發(fā)現(xiàn)中冷前后膠管有問題，要及時更換密封圈或者緊固卡箍。管路要是泄露，就得盡快修補或者更換。測試臺架壓力傳感器不準(zhǔn)，要校準(zhǔn)或者更換新的。限壓值設(shè)定不合理，得重新檢查設(shè)定，讓它符合要求。渦輪增壓器廢氣旁通閥故障的話，必須馬上維修或者更換。只有這樣，才能保證發(fā)動機的進(jìn)氣壓力穩(wěn)定，讓汽車正常運行，發(fā)揮出良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）