DTA 和 DKW 發(fā)動機有不少區(qū)別。

首先是功率方面，DKW 發(fā)動機最大功率為 165kW/rpm，最大馬力 224Ps，而 DTA 發(fā)動機最大功率 140kW/rpm，最大馬力 190Ps。

扭矩上，DKW 發(fā)動機最大扭矩 350Nm/rpm，扭矩轉(zhuǎn)速為 1600 - 4500，DTA 發(fā)動機最大扭矩 320Nm/rpm，扭矩轉(zhuǎn)速 1450 - 4200。

技術特點上，DKW 是缸內(nèi)直噴，DTA 選用混合噴射，也就是進氣支管噴涌和直噴結合，能保證油料充分霧化，減少積碳產(chǎn)生。

DTA 發(fā)動機用于國 6b 的 PN11 階段，尾氣處理系統(tǒng)多了個 GPF 緊跟在三元之后。

機油使用方面，第三代奧迪 EA888 發(fā)動機的 DTA 和 DKW 都推薦 VW 502 00 或 VW 504 00 規(guī)格的機油。

另外，DKW 發(fā)動機是大功率發(fā)動機，DTA 發(fā)動機是低功率發(fā)動機。

總之，DTA 和 DKW 發(fā)動機在功率、扭矩、技術特點等方面存在明顯不同，用戶可根據(jù)自身需求選擇搭載不同發(fā)動機的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）