五菱汽車最早出口到了泰國(guó)。

1990 年，首批 15 輛 Z110 微型汽車就出口到了泰國(guó)，這是五菱汽車出口的開(kāi)端。

2004 年，上汽通用五菱開(kāi)啟借船出海的海外銷售模式，將整車產(chǎn)品出口到南美、中東和非洲等近四十個(gè)國(guó)家。

2009 年，通用與上汽成立公司，并收購(gòu)原通用印度公司的工廠及設(shè)備，開(kāi)啟以印度為起點(diǎn)的亞洲新興市場(chǎng)拓展。

2012 年，上汽通用五菱在埃及的市場(chǎng)份額提高到近 40%，五菱宏光在當(dāng)?shù)夭捎昧慵少?gòu)、本地組裝的 CDK 方式生產(chǎn)。

五菱不斷提升自身制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量，影響力擴(kuò)大。其在 1990 年實(shí)現(xiàn)出口 15 輛微車到泰國(guó)的零突破。

之后成立柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，通過(guò)合作，產(chǎn)品質(zhì)量提升，產(chǎn)品線豐富，產(chǎn)能擴(kuò)大。

1996 年，五菱與日本大發(fā)汽車株式會(huì)社聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代車型。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受疫情影響時(shí)，上汽通用五菱快速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，抓住海外市場(chǎng)機(jī)遇。比如從 2 月 17 日寶駿基地復(fù)工，到 2 月 25 日首批全球車寶駿 530 訂單交付，僅用時(shí) 9 天，這批訂單出口至 8 個(gè)中東國(guó)家。

寶駿 530 是上汽通用五菱自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球化戰(zhàn)略車型，在多國(guó)銷售，并即將進(jìn)入更多市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）