五菱汽車最早出口到了泰國。

1990 年，首批 15 輛 Z110 微型汽車就出口到了泰國，這是五菱汽車出口的開端。

2004 年，上汽通用五菱開啟借船出海的海外銷售模式，將整車產品出口到南美、中東和非洲等近四十個國家。

2009 年，通用與上汽成立公司，并收購原通用印度公司的工廠及設備，開啟以印度為起點的亞洲新興市場拓展。

2012 年，上汽通用五菱在埃及的市場份額提高到近 40%，五菱宏光在當?shù)夭捎昧慵少?、本地組裝的 CDK 方式生產。

五菱不斷提升自身制造水平和產品質量，影響力擴大。其在 1990 年實現(xiàn)出口 15 輛微車到泰國的零突破。

之后成立柳州五菱汽車有限責任公司，通過合作，產品質量提升，產品線豐富，產能擴大。

1996 年，五菱與日本大發(fā)汽車株式會社聯(lián)合開發(fā)新一代車型。

在國內汽車市場受疫情影響時，上汽通用五菱快速調整生產計劃，抓住海外市場機遇。比如從 2 月 17 日寶駿基地復工，到 2 月 25 日首批全球車寶駿 530 訂單交付，僅用時 9 天，這批訂單出口至 8 個中東國家。

寶駿 530 是上汽通用五菱自主研發(fā)，具有完全自主知識產權的全球化戰(zhàn)略車型，在多國銷售，并即將進入更多市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）